På kort sikt, traffikk fri skolevei, på lenger sikt bom og laangt frem ny hovedvei

Vi hadde et veldig bra møte på onsdag på Gjellum Grendehuset.  Fylkesordføreren ga en god innsikt i fylkes samferdsels politikk, og på direkte spørsmål fra Anexstad som leder spikkestad utvalget var han tydelig på at Oslo Pakke 3 var en ren prioritering av vest-siden av fylket og at romerike hadde fått sitt med gardermoen og østfold sitt med oppgraderinger som nå foregikk.

Vi lærte også at det finnes midler tilgjengelig for umiddelbare strakstiltak, så vi må finne ut om kommunen har regulert inn en bedre skolevei for barna i Heggedal.  Idag må de krysse røyken veien som er sterkt trafikkert, her kunne det vært ønskelig å se om en kunne få laget en trafikk fri krysning ved Gjellum og ved Marie Lillesethsvei.  Det ville satt ned engstelses nivået hos mange foreldre.

På litt lenger sikt må vi se på mulighet for en ny bom når bomen i Oslo-fjord tunnelsen forsvinner for å finansiere oppgradering både av vei og kollektiv-trafikk. 50% av bompenger kan brukes til kollektiv transport, og flere avganger og større parkeringsplasser mangler fortsatt finansiering, samt også kanskje mer båt fra vollen.

På den riktige lange planen må vi jobbe med ny hovedvei fra hurum-landet og inn til Oslo, den kan godt gå via Lier, men ny vei må til.  Dette starter med regulering inn i veiplanen for 2014 og deretter systematisk og målrettet arbeide fra dette.

Så et hjertesukk: hvorfor må vei og samferdsel ta 7 år ?  La oss se til boligbygging og hvordan utvalget får mer makt og kan sette fortgang i reguleringsarbeide og utbygging.  Vi må også satse på offentlig-privat samarbeide for å sikre lange og forutsigbare finanseringsplaner for lenger veistrekninger for alle oss som stortrives med å bo her ute men også gjerne vil jobbe inne i Oslo.